En 2026, la réglementation drone repose sur un point essentiel souvent mal compris :
👉 les règles ne sont pas les mêmes pour un vol de loisir et un vol professionnel, même avec le même drone et au même endroit.
Pour éviter les erreurs, nous avons intégré un Calculateur “Scénario & démarches” : en moins d’une minute, il vous indique dans quel cadre vous volez et ce que vous devez faire avant de décoller.
Drone de loisir ou drone professionnel : la vraie différence
Vol de loisir
Un vol est considéré comme de loisir lorsqu’il est :
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sans but lucratif,
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sans client,
-
sans mission professionnelle.
👉 Publier une vidéo n’en fait pas un vol pro tant qu’il n’y a aucune contrepartie.
Vol professionnel
Un vol devient professionnel dès lors qu’il est réalisé :
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pour un client,
-
dans le cadre d’une activité,
-
pour une mission (inspection, photo, vidéo, chantier, communication…).
👉 C’est l’objectif du vol qui compte, pas le drone.
Catégorie OUVERTE (OPEN) : loisir et pro, mais pas avec les mêmes obligations
La catégorie ouverte (OPEN) est accessible :
aux loisirs,
et aux professionnels, sous conditions.
Elle comprend A1 / A2 / A3 selon le drone et l’environnement.
En loisir
vols simples,
à vue (VLOS),
sans rassemblement,
sans largage ou pulvérisation.
👉 Pas de notification préfectorale spécifique liée au loisir.
En professionnel
Même en OPEN :
certains vols (notamment en espace public en agglomération) peuvent nécessiter une
notification préfectorale et un délai de 10 jours ouvrés.
👉 C’est une différence majeure entre loisir et professionnel.
Quand passe-t-on en catégorie spécifique ?
Que vous soyez loisir ou pro, vous sortez de l’OPEN si vous faites :
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du BVLOS (hors vue),
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des travaux aériens (pulvérisation, nettoyage, démoussage, largage),
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un survol de rassemblement.
➡️ Vous êtes alors en CATÉGORIE SPÉCIFIQUE.
STS-01 (C5) et STS-02 (C6) : uniquement pour les professionnels
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STS-01 (drone C5) : vol à vue (VLOS) en catégorie spécifique
-
STS-02 (drone C6) : vol hors vue (BVLOS) en catégorie spécifique
👉 Les scénarios STS concernent uniquement les opérations professionnelles.
Et le drone captif ?
Le drone captif peut alléger certaines obligations techniques,
mais il ne supprime pas :
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les règles d’espace aérien,
-
les démarches en zone réglementée,
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les obligations de nuit ou de hauteur.
Carte UAS : utile, mais insuffisante
La carte UAS permet de voir les interdictions permanentes,
mais elle ne remplace pas la vérification :
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des NOTAM,
-
des SUP AIP,
-
des zones temporaires actives.
Réglementation 2026
Calculateur “scénario & démarches”
8 questions (≤ 1 min) → catégorie (OPEN / SPÉCIFIQUE), sous-catégorie (A1/A2/A3) ou STS (C5/C6), + checklist.
BVLOS = souvent SPÉCIFIQUE (ou STS-02 si drone C6 et conditions STS-02).
En OPEN : aucune matière ne doit tomber du drone. Sinon → SPÉCIFIQUE.
Rassemblement : interdit en OPEN → reconfigurer ou SPÉCIFIQUE.
C5 → STS-01 (VLOS). C6 → STS-02 (BVLOS) si conditions STS respectées.
OPEN : interdit si loisir. OPEN PRO : notification préf (10 jours ouvrables) selon synthèse 2026.
Si oui et drone > 900 g : notification AlphaTango (48h avant ou jour J selon heure).
Décision
Checklist “avant de voler”
⚠️ Outil d’orientation. Pour un vol réel : vérifier cartes + AIP + NOTAM + activation des zones au moment du vol.
En moins d’une minute, il vous indique :
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loisir ou professionnel,
-
OPEN / STS-01 / STS-02 / spécifique,
-
la checklist exacte des démarches à effectuer.
En résumé
❌ “Mon drone est-il autorisé ?”
✅ “Dans quel cadre je vole et quelles démarches je dois faire ?”
Le calculateur vous donne la réponse simplement, rapidement et sans interprétation hasardeuse.